Днепропетровский Клуб Велосипедистов

ребята хочу занятся вело туризмом но если честно ничего не смыслю в современных великах...подскажите что мне надо....в каких магазинах днепра самые дешовые цены,как надо выбирать велосипед,какими критериями руковотствыватся,какая сумма нужна на велосипед?

Стоимость нормального алюминиевого велосипеда для туристических походов начинается от 300 $.
Если нет опыта, то лучше чтобы с выбором велосипеда помог специалист!

Нужно ещё понимать, что кроме велосипеда, для туристических походов понадобиться выложить ещё столько же денег для покупки дополнительного снаряжения (шлем, перчатки, вело-инструмент, багажник, вело-рюкзак, фонари, крылья, вело-одежда и ещё много всякой мелочи).
Надеюсь я не напугал и не отбил охоту заниматься вело-туризмом.

Список вело-магазинов можно найти тут: http://dneproveloklub.dp.ua/forum/index.php/topic,40.0.html
От себя могу посоветовать обратиться к Андрею Андрецову тел.789-29-22, Исполкомовская 79. Это оптовый склад.

ну я думаю все можно покупать постипенно для начала думаю 3.5 тыс. на вел хватит и небольшую мелочевку??я был на исполкомовской толи 36 тои чет похожее там вело магазинчик такой с подвальчиком!

Я сразу все не покупала, а именно по мере надобности - сначала багажник, потом велорюкзак. Шлем у меня вообще недавно появился.
Сходи к Андрецову и скажи, что ты от нас - он тебе поможет определиться с выбором.

На Исполкомовской ты был, судя по всему, не у Андрецова.

а как в дольнейшем вступить в клуб что бы вместе в походы ездить....

на Исполкомовской кроме склада действительно есть ещё 2 магазина

приезжайте в воскресенье на ПВД (http://dneproveloklub.dp.ua/forum/index.php/topic,872.0.html), там всё и расскажем!

Можешь смотреть график походов на первой странице сайта и писать в личку ДДП - по поводу участия в походах, которые он проводит, можешь начать с ПВД - каждое воскресенье встречаемся у памятника "Три девушки в лодке" напротив цирка в 8.45 (есть в теме ПВД).

спасибо это мне будет полезно)))но для начала необходимо кое что продать что бы купить велосипед!

а вот если решу взять б\у велик чем руководствыватя?что и каких параметров должно быть для туризма?

Не стал создавать новую тему по мелочи. Посоветуйте пожалуйста велосипедный насос по цене до 150 грн, чтобы крепился там где фляга, только положение его сбоку, и не слишком большой толщины?

у меня был такой  - http://www.x-zone.com.ua/velo/pumps/author_aap_cross_2.html. Удобен тем, что есть шланг, но слабое место - штуцер, который одевается на ниппель. Но, если постоянно не перекручивать с автомобильного на шредер служит хорошо

И у меня такой - вполне доволен! Сейчас висит на вертикальной трубе треугольника рамы, рядом с держателем 1,5 литровой бутылки - все помещается.

Прежде всего состоянием велосипеда. Потому что б\у велосипеды бывают разные. Лучше если будет рядом знающий человек, или договориться с веломастерской ,чтоб предворительно осмотреть его.
Кстате, solver продаёт Мериду б/у, если ростовка подойдёт то можете договориться.

А за сколько?

 Ростовка - 20 (на человека выше 175см).
 за 3700гр.
 обоснованный и аргументированный торг уместен...

С запозданием, но не удержался :)
3у, 2р: из этого списка есть только вело-инструмент, багажник, вело-рюкзак. Шлем - на полке... а, пардон, уже во дворе валяется (в качестве защиты при... при строительных работах). Перчатки использую настолько редко, что уже и не вспомню где они. Фонари -использую только по городу (задний красный).  Нефик в велопоходах по ночам кататься.  Крылья - вреднейший аксессуар, который, как заметил после первой нормальной грязи ездит на багажнике. Вело-одежда - не первый год ей пренебрегаю - и не парюсь ("ой! прожег", "ой! порвал"). Все таки велотуризм ближе к туризму чем к велоспорту.

тоже не удержался)))))
а при падениях шлем, перчатки ни разу не спасали?
а крылья осенью-весной, да и при нашей зиме - от талой воды или от дождя не защищают?
фонари... а велосипед только для походов?)))))

2 Влад, ездит он мало просто.

Если ты большую часть жизни проводишь на веле, тебе хочется это времяпровождение сделать максимально комфортным и безопасным. Для этого и существует велоодежда, гудки, фонари, багажники, крылья, фляги, термосы, насосы, вело-компьютеры, вело-сумки и баулы, инструменты,  и т.д. и т.п.

- так вот для того что бы начать достаточно, кроме вела, не так уж и много. на вскидку - это ~150-180$. Причем большая часть этих дополнительных аксессуаров - используется практически во всех видах туризма. ну, кроме пляжного :) Можно конечно и как на турдефранс экипироваться, но зачем???

Есть такая теория, что использование защиты НЕ повышает уровень безопасности, а повышает допустимую (безопасную) сложность. Я предпочитаю не экстремалить на дороге:)
начало темы - "хочу заняться вело туризмом"...

ага, разве что в магазин за пивом :)
А вот если хочется все больше-лучше-круче - так это от национальной черты: "у кого длиннее", а не от большей части жизни на веле :)

Использовать или не использовать защиту это личное дело каждого.
Тут главное, что бы не пришлось пожалеть,тут или там, что на шлеме сэкономил.

Певцов ездит без шлема. Это его право. Кто-то принципиально в шлеме. Это не есть 100% обязательным. Ни в ПДД, ни в правилах проведения велопоходов обязательность использования велошлема не приутствует. А вопрос покупать или нет - нужно решать осознанно. И, пока не осознал, - аккуратно ездить :) Вот вопрос нужен или нет спальник - обсуждать бестолку. соответственно, чтобы начать катать велопоходы - нужно сформировать минимум. Ведь вполне может быть что после двоечки-троечки и желание заниматься велотуризмом отпадет, а штыркнет на фрирайд или DH :)  Так тогда и обычный велошлем не актуален будет... и вел за 300$

очень правильное замечание!
лучше учиться на ошибках других и ездить всегда в шлеме, чем один раз самому удариться головой :(