Велопоход 3 к\с по Турции в апреле 2012 года

ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА

ОТЧЁТ
Web-версия
О велосипедном спортивном туристском походе ТРЕТЬЕЙ категории сложности по ТУРЦИИ, 10 - 20 апреля 2012 г.

Маршрутная книжка № 01 / 12 - выдана МКК Днепропетровская областная МКК 104 – 00 – 43555000

Руководитель группы: Певцов Дмитрий Викторович
Адрес руководителя: 49000, Днепропетровск, майл - dneprovelo@bigmir.net

1. Справочные сведения о походе
В период с 10 по 20 апреля 2012 года группой туристов г. Днепропетровска в количестве 9-ти человек был совершен поход 3-й категории сложности по Турции.

Адана – Имамоглу – Сайгечит – Учтепе – Акёрен - пер. Хасандеде Гечиди 1090 м. – Аладаг – пер. Чардак 1256 м. – пер. Чавуш 1150 м. – Капузбаши . – Улюпинар – пер. 1800 м – Чамлыджа – пер. 1600– Яхьялы - Ешильхисар - Аккой – пер. 1300 м. – Соганлы - Гюзельоз – пер. 1605м. – Шахинэфенди – Мустафапаша – Ургюп – Гёреме – Невшихир – Каймаклы – Деринкую – Нигде – Позанты – Белемедик – Киликийский каньон – ст. Хаджикиры – Карайсалы – Салбаши - Адана

1.2. Параметры похода
Протяжённость маршрута ............................................................... 611,6 км
из них:
- дороги с покрытием асфальт......................................................... 499,6 км
- грунтовые дороги + каменистые горные дороги.......................... 112,0 км

Чистое ходовое время .......................................................... 42 часа 30 мин.
Средняя скорость движения ........................................................... 14,4 км/ч
Длительность похода 11 дней, из них:
- ходовых ........................................................................................... 10 дней
- в т.ч. 2 полу-днёвки............................................................................ 1 день

Общий набор высоты.......................................................................... 6670 м
(данные велокомпьютера Comanche ALT 26)

Шифр МКК, давшей разрешение на проведение похода:
Днепропетровская областная МКК 104 – 00 – 43555000.

2.1. Общая подготовка к походу
Маршрут планировался для повышения опыта участников в виде прохождения велопохода 3 к\с. В состав группы вошли участники с опытом ВП 2 к\с в 2012 года по Крыму. В состав группы также вошли участники хорошо зарекомендовавшие себя в вп 1 к\с.

2.2. Изменения маршрута и их причины
Маршрут пройден без изменений

2.3. Сведения о прохождении маршрута каждым участником
Полностью маршрут прошли 7 (семь) участников. Участники Марьянчук Я.Н. и Зеленый И.А. сошли с маршрута в г. Яхьялы. Прохождение маршрута 9-ю участниками подтверждается фотографическим материалом.

3. График движения и техническое описание маршрута 3.1. График движения

Дни пути

Дата 2012 г.

№ уч. днев. пере хода

Участок пути

Протяжён ность

КМ

Чист. ход. Врем.Час:Мин

( ЧХВ )

Характер пути, естеств. препятствия, опасные участки и ориентиры.

Метеоусловия

Примечания, высота над уровнем моря, м

10.04

1-й

Адана – м.н.

24,0

Асфальт

tу +16°С обл.
t д+23°С обл.
tв +18°С ясно

На маршрут в 22:40. Ост. на ночь в 01:00. М.Н. Н=240м.

Полуднёвка Итого за день:

24,0

1-40

Ср. скорость движения 14,5 км/ч набор высоты 150 м

11.04

1-й

М.н. – Имамоглу – поворот на к. Сайгечит – к. Акерен – М.Н.

67,2

Асфальт, горно-холмистая местность

tу +18°С ясно
t д+22°С перем. обл.; tв +16°С обл. дождь

Выезд в 10-00
Ост. на ночь в 18:20 Н = 580м.

Итого за день:

67,2

4-30

Ср. скорость движения 14,9 км/ч набор высоты 920 м

12.04

1-й

М.Н. – пер. Хасандеде 1090м. - Аладаг

17,1

асфальт

tу +14°С, ясно

Выезд на маршрут в 8:20

2-й

Аладаг-пер. Чардак 1256м.-м.н.

28,4

по каменистой, грунтовой дороге

tд +24°С переем. обл. tв +16°С ясно

Ост. на ночь 18:30. Выс. М.Н. =830 м.

Итого за день:

45,5

4-20

Ср. скорость движения 10,3 км/ч набор высоты 830 м

13.04

1-й

М.Н. – пер. Чавуш 1150 м. - мост р. Базармут Н=690м.

18,8

Горная грунтовая дорога

tу +16°С ясно
tд +24°С, ясно
tв +12°С ясно

Выезд на маршрут в 9:40
на ночёвку в 18:20 М.Н. – 1200м.

2-й

Мост р. Базармут – к. Улупинар

12,2

Асфальт

3-й

к. Улупинар - м.н.

5,0

Горная грунтовая дорога

Итого за день:

36,0

3-30

Ср. скорость движения 10,2 км/ч набор высоты 620 м

14.04

1-й

М.Н. – пер.1805 м. – к. Чамлыджи Н=920м. – М.Н.

18,0
12,0

Горная грунтовая дорога, на перевале дорога занесена снегом, идем пешком

tу +10°С, ясно
tд +20°С ясно
tв +14°С ясно

Выезд на маршрут в 08:45
На ночёвку в 18:40 М.Н. – 1170 м.

Итого за день:

30,0

3-20

Ср. скорость движения 9,8 км/ч набор высоты 850 м

15.04

1-й

М.Н. – выезд на трассу

11,8

Грунтовая, горная дорога

tу +16°С ясно

Выезд на маршрут в 9:00

2-й

На трассу – пер. 1590 м. - Яхьялы

22,0

Асфальт

tд +22°С, мелк. дождь
tв +20°С пер.обл.

Встали на ночёвку в 18-00, М.Н.- 1200 м.

Полуднёвка Итого за день:

33,8

2-35

Ср. скорость движения 13,2 км/ч набор высоты 710 м

16.04

1-й
2-й

Яхьялы – Ешиль хисар – пер.1300 м. – Соганлы - м.н.

59,6

Асфальт

tу +18°С ясно
tд +25°С ясно
tв +20°С ясно

Выезд в 12:30
Встали на ночь 18:30 М.Н. - 1340 м

Итого за день:

59,6

3-30

Ср. скорость движения 16,9 км/ч набор высоты 300 м

17.04

1-й

М.н. – к. Гюзельоз – пер. 1600 м. – Ургюп – Гёреме – м.н.

Асфальт

tу +18°С ясно
tд +26°С ясно
tв +18°С ясно

Выезд в 9-10, Пер. 1600 м. на ночь в 18:30 Высота - 880 м

Итого за день:

54,5

3:50

Ср. скорость движения 14,3 км/ч набор высоты 780 м

18.04

1-й

М.н. – Невшихир – Нигде + 16 км.

99,0

Асфальт

tу +16°С, ясно, tд +26°С ясно, tв +20°С

Выезд в 8-40
Ост. на ночь в 19-00 Н=1160 м.

Итого за день:

99,0

5-25

Ср. скорость движения 18,1 км/ч набор высоты 240 м

19.04

1-й

Нигде+16 – Позанты - Белемедык

84,0

Асфальт

tу +17°С пер. обл.
tд +22°С пер.обл.

Выезд в 8:30

2-й

Белемедык – м.н.

12,0

Горная грунтовая дорога

tв +22°С пер. обл

Встали на ночёвку в 19-00 Н=880 м

Итого за день:

96,0

5-40

Ср. скорость движения 16,7 км/ч общ. набор высоты 350 м

20.04

1-й

Белемедык+16 – ст. Хаджикыры

6,0

Горная грунтовая дорога, тропа

tу +16°С пер. обл.
tд +22°С пер.обл. мелк. Дождь,

Выезд в 9-00

2-й

Ст. Хаджикыры - Адана

60,0

Асфальт

tв +24°С пер. обл.

Итого за день:

66,0

4-10

Ср. скорость движения 16,0 км/ч общ. набор высоты 250 м

Первая задача любого велопохода – безопасность всех членов группы, предупреждение случаев аварий и травматизма в различных ситуациях и неблагоприятных метеоусловиях на маршруте. При подготовке маршрута, были заложены основы проведения безаварийного похода. Это: разработка маршрута, подготовка группы, снаряжения и составление графика движения. Была проведена предпоходная подготовка: совместные выезды в тренировочные велопоходы (для участников из Днепропетровска) и разослан план подготовки иногородним участникам.
В походе, на крутых асфальтированных спусках, между велосипедистами было расстояние 20 –25м, скорость движения ограничивалась 30 – 35км/час. На узких горных дорогах, на крутых спусках с крупными камнями, шли пешком, ведя велосипеды в руках.
На участках с автомобильным движением строго соблюдались Правила дорожного движения
При остановке на место ночевки, выбирались места с минимальными рисками непредвиденных ситуаций: камнепады, падение деревьев, и т.д.

Пройдя велопоход группа выполнила нормативы и требования предъявляемые к велопоходам 3 к\с.
Участница Марьянчук Яна на спуске перед г. Яхьялы не справилась с управлением и упала на обочину. Была срочно доставлена в больницу Яхьялы, где ей оказали первую квалифицированную медпомощь. По предписанию местных врачей была отправлена с нашим сопровождающим Зеленый Игорь в областную больницу г. Кайсери. Там врачи окончательно все проверили и не рекомендовали дальнейшее прохождение маршрута. Яна в сопровождении Игоря переехали в Анталью и там ожидали приезда основной группы.
Таким образом 7 участников прошли весь маршрут с нормативом вп 3 к\с, а участники Марьянчук Я. и Зеленый И. прошли норматив вп 1 к\с.

Транспорт. Мы воспользовались бюджетной авиакомпанией Визз Эйр рейс Киев (Жуляны) – Анталья - Киев. Провоз велосипеда стоил 375 грн. за один перелет (сейчас цена спорт-багажа поднялась до 460 грн.). Добираться из аэропорта до автовокзала примерно 15 км. И мы по неопытности взяли 3 такси комби (получилось по 18 ТЛ.\чел.). Рекомендуется собирать велосипеды и ехать на автовокзал своим ходом. Далее мы ехали автобусом до Аданы и приехали поздно ночью. Обратно из Аданы до Антальи сели на ночной автобус. Проезд в турецких автобусах комфортен и недорог (много фирм-перевозчиков и есть конкуренция) – перед покупкой билетов узнайте все параметры поездки и… торгуйтесь, - так принято в Турции…и можно сбить цену на 10-20 лир. Провоз велосипедов в турецких автобусах бесплатен и в багажное отделение может поместиться до 6-8 велосипедов и велорюкзаков.
Валюта. На проезд автобусом в аэропорту поменяли доллары только на билет (как правило в аэропорту Антальи очень не выгодный курс турецкой лиры), а на автовокзале Антальи купили турецкую лиру по хорошему курсу. 1$ = 1,75 ТЛ. Курс к гривне: 1 тл = 4,5 грн.
Ночевки. Все ночевки были проведены в палатках и места для них находили без особого труда, особенно в горной лесной зоне. Была одна вынужденная ночевка в гостинице г. Яхъялы (30 тл) Апрель – май и сентябрь – октябрь не сезон, и потому хозяева отелей и кемпингов готовы на любые скидки.
Приготовление пищи. В походе во время ночевок использовали обычную готовку на костре. Всегда были места в лесу и наличием дров. Обеды в при возможности делали в кишлаках 5-7 лир на человека. В лесной зоне на обед готовили чай на мультитопливной горелке Ковея. Бензин в Турции дорогой 1 литр = 4 тл.
Язык общения. В Турции в больших городах многие говорят на английском и даже на русском языке. В глубинке достаточно выучить турецкие названия основных продуктов, основных фраз и добавив немного сопровождающих жестов, можно легко понимать турецкое население.

Ф№ 9. За Аладагом начинается грунтовая дорога

Ф№ 15. Дорога Капузбаши – Улюпинар (Баразама)

Ф№ 39. Дорога по каньону очень засыпана камнями

Подсчитана на 1 участника из Днепропетровска (грн.)

Поезд № 80 Дн-вск – Киев                                                                     75-50
Самолет Киев (Жуляны) – Анталья - Киев                         1275-00
Провоз велосипеда (Киев-Анталья-Киев)                                         750-00
Такси а\п Анталья – автовокзал Анталья                   18тл=                     81-00
Автобус Анталья – Адана                                           40 тл =                   180-00
Гостиница в Яхьялы                                                     30 тл =                   135-00
Автобус Адана – Анталья                                           45 тл=           202-50
Питание (покупали в Украине и везли с собой)                               120-00
Птание в Турции (общий котёл)                                     100 тл =     450-00
Другие расходы (бензин, карты и т.д.)                       25 тл=           112-50
Поезд № 79 Киев – Дн-вск                                                                75-50

№ п\п	ФАМИЛИЯ ИМЯ ОТЧЕСТВО	ДОМАШНИЙ АДРЕС
1	Певцов Дмитрий Викторович	г. Дн-вск
2	Сироткин Дмитрий Валериевич	г. Дн-вск
3	Дементьев Сергей Владимирович	Луганская обл. г. Стаханов
4	Марьянчук Яна Николаевна	Кировоград. обл., г. Светловодск, п. Власовка
5	Журбенко Константин Александрович	Херсонская обл., г. Каховка
6	Зелений Ігор Анатолійович	м. Вінниця
7	Обмелюхин Дмитрий Васильевич	г. Киев
8	Пивоваров Андрей Леонидович	г. Луганск
9	Клименко Сергей Александрович	г. Дн-вск

Текущий километраж КМ	Описание маршрута, ориентиры, полезная информация
	Приняты следующие сокращения: К. – кишлак; Н.п. – начало подъема; к.п. – конец подъема; х.м.н. – хорошее место ночевки; Н = высота над уровнем моря
	Рано утром 10 апреля прилетели в Анталью. Переехали на автовокзал и сели на автобус до Аданы,и поздно вечером приехали в Адану

	1 день 10.04 Вторник

0	Выезд из автовокзала Аданы 23-00
7,0	Центр Аданы, Фото № 1 Едем по освещенному городу машин нет. Выехали на трассу № 815 на Козан
24,0	Справа, на подъеме лесок, там ост. На ночь

	2 день, 11.04 Среда

	Выезд в 10-00
49,0	Перед въездными воротами г. Имамоглу, Фото № 2, поворот налево на дорогу № 0120
51,0	К. Сайгечит, закупка продуктов, перекус
	Дорога идет по холмистой безлесной местности Фото № 3
71,0	К. Мосулу, спуск в долину р.Сейхан
73,7	Мост ч\з р. Сейхан, за мостом - направо, начинаются подъемы
	Начинается горно-лесная зона, спуски подъемы. Фото № 4
86,8	К. Акорен
91,2	За к. Чаркыпаре, за кладбищем остановка на ночевку слева от дороги, в сосновом лесу Н=1340 м. Фото № 5

	3 день, 12.04 Четверг

	Выезд в 9-30.
	За к . Келербаши дорога в основном подъем иногда очень крутой. Фото № 6
98,8	К.п. перевал Хасандеде Гечиди, Н=1090 м. Фото № 7
106,0	К. Аладаг, Н=860 м. магазины, заправка, Фото № 8
	За Аладагом заканчивается асфальт. Фото № 9
	Дорога идет вдоль реки иногда крутые подъемы
126,0	Пер. Чардак 1256 м. Фото № 10
134,3	Родник
136,7	Спустились к реке, перед мостом, справа большая поляна, становимся на ночь Фото № 11

	4 день, 13.04 Пятница

	Выезд в 9-30
	Дорога после зимы завалена деревьями и полноводными ручьями. Фото №№ 12,13
138,8	к.п. пер. Чавуш 1150 м.
	На спуске встречается несколько родников
148,0	Спустились к реке, кишлак, мост, чайхона Н=656 м.
148,4	Развилка – выезд на асфальт: направо к. Биюкчакыр; налево водопады Капузбаши и к. Капузбаши. Едем налево
149,5	Водопады Капузбаши Фото № 14
157,0	К. Капузбаши, маленький магазин
	Дорога идет вверх по долине реки, иногда крутые подъемы. Фото № 15
166,5	К. Улюпинар (Баразама) перед кишлаком вправо грунтовка к мосту на левый орографически берег реки, начало грунтовой дороги
167,0	Мост ч\з реку
172,7	Справа река едем немного вверх по течению и останавливаемся на ночь Фото № 16

	5 день, 14.04 Суббота

	Выезд в 9-00
	Дорога идет вдоль реки, много упавших камней. Фото № 17
175,3	родник
	С набором высоты все больше снега на дороге. Фото № 18
189,0	Грунтовая дорога влево, идем прямо
189,5	родник
190,7	Пер. 1800 м. Фото № 19
	Спуск с перевала тоже со снегом, грязь. Фото № 20
200,0	К. Чамлыджа, магазин, набираем воду. Фото № 21.
	Далее начинается подъем Фото № 22
202,7	Слева ровные места становимся на ночь

	6 день 15.04 Воскресенье

	Выезд в 9-35
215,0	Выезд на асфальт, поворот налево, подъем на перевал
223,4	Перевал 1600 м. Крутой спуск
235,0	Центр Яхьялы
236,5	Гостиница Яхьялы

	7 день 16.04 Понедельник

	Выезд в 12-30 Дорга - ровный хороший асфальт
267,5	Выезд на трассу № 805 Нигде – Кайсери. Поворот направо Фото № 23.
279,8	Ешильхисар Н=1120 м.
	Дорога на к. Аккой Фото № 24. За к. Аккой начало подъема
289,0	Пер. 1305 м. спуск, слева озеро
291,0	Развилка на к. Соганлы, едем прямо на Гюзельоз
296,1	Ночевка слева от дороги у реки. Фото 25. Н=1340 м.

	8 день, 17.04 Вторник

	Выезд в 9-10
297,4	К. Гюзельоз Фото № 26. Н=1375 м.поворот направо, н.п.
300,2	К.п. почти ровное плато Н= 1605 м.
310,0	Развилка, поворот направо спуск 2 км.
312,5	К.с. К. Шахинэфенди Н=1410 м. Фото № 27
	Далее дорога идет вдоль долины реки
328,0	К. Мустапфапаша
335,0	Г. Ургуп Н=1070 м. Фото № 28. Обед
	Едем по трассе на Невшихир. Уже встречаются каменные «грибы» Фото № 29
340,0	Поворот направо, на Гёреме
343,0	Центр Гёреме. Фото № 30
	Проезжаем г. Учхисар Фото № 31
	Снова выезжаем на трассу Ургуп - Нешихир
350,6	Ночевка слева в небольшом лесу. Фото № 32

	9 день, 18.04 Среда

	Выезд в 8-30
351,2	Въезжаем в Невшихир Фото № 33
352,5	Центр Невшихира
371,0	К. Каймаклы. Дорога ровная, хороший асфальт
381,0	К. Деринкую
398,0	К. Гольджук
416,0	Выезд на трассу Кайсери-Нигде, поворот - направо
432,0	Въезжаем в г. Нигде Фото № 34
434,0	Г. Нигде, закупка продуктов, набор воды.
449,6	Ночевка за к. Бахчели

	10 день, 19.04 Четверг

	Выезд в 8-20
480,0	Пер. Чайковак Н=1845 м.
522,0	Центр Позанты, Н=810 м. Обществен ный родник Фото № 35. Едем на Белемедык вдоль реки Позанты. Река входит в каньон Фото № 36.
531,0	ж\д станция Белемедык, вода
531,4	ж\д переезд, начало грунтовой дороги
532,2	Уникальный платан, вода
536,2	Плотина, спуск. Дорога в узком каньоне Киликийские ворота.
538,0	Х.м.н.
538,6	Вода, тоннель.
539,0	Х.м.н. развалины. Дорога буквально вырублена в скалах. Фото № 37
541,5	Начало крутого подъема
543,2	К.п. вода Н=790 м.
545,6	Ночевка на заброшенной дороге, справа Фото № 38

	11 день 20.04 Пятница

	Выезд в 9-00
546,0	Трансформаторная будка, вода
546,7	К.п. Н=990 м.
547,1	Развилка едем налево (направо пошла дорога на Кушчулар)
	Дорога не наезжена и постепенно переходит в тропу. Фото № 39
550,0	Н=1010 м. тропа идет вдоль обрыва, нач. спуска. Фото № 40
552,0	Спустились по тропе на грунтовую дорогу, едем налево
554,0	К. Хаджикири (станция ж\д) начало асфальта, спуск. Фото № 41
560,0	Река, чайхона Н=350 м. Н.п.
562,8	Т-образный перекресток, едем направо Н=490 м. Табл:
563,7	К.п. Н=541 м.
569,0	Табл. Караисалы, поворот направо
569,7	Центр Карайсалы Н=315 м. Фото № 42
	Выезжаем из Карайсалы. Фото № 43. Хороший асфальт, спуск
603,0	Проезжаем под автомагистралью
607,0	Выезд на трассу Мерсин – Адана едем к Адане. Фото № 44
611,6	Автовокзал Аданы

	Выезжаем из Аданы на автобусе и рано утром приезжаем в Анталью